কিভাবে একটি ডাম্প ট্রাক কাজ করে
একটি ডাম্প ট্রাকের ইঞ্জিন, চেসিস এবং ক্যাবের গঠন একটি সাধারণ ট্রাকের মতোই।
উচ্চ-চাপের তেল বিতরণ ভালভ এবং তেলের পাইপের মাধ্যমে উত্তোলনকারী হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং গাড়ির সামনের প্রান্তে একটি ক্যাব সুরক্ষা সুরক্ষা প্লেট রয়েছে।
ইঞ্জিনটি ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার টেক-অফ ডিভাইসের মাধ্যমে হাইড্রোলিক পাম্প চালায়। গাড়ির হাইড্রোলিক টিল্টিং মেকানিজম একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি হাইড্রোলিক পাম্প, একটি বিতরণ ভালভ, একটি উত্তোলন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং একটি তেল পাইপ দ্বারা গঠিত।
ইঞ্জিনটি ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার টেক-অফ ডিভাইসের মাধ্যমে হাইড্রোলিক পাম্প চালায় এবং উচ্চ-চাপের তেল বিতরণ ভালভ এবং তেলের পাইপের মাধ্যমে উত্তোলনকারী হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং পিস্টন রডকে ধাক্কা দিয়ে গাড়িটিকে উল্টে দেয়। পশ্চাৎমুখী টিপিং বেশি সাধারণ, এবং পিস্টন রডের গতিবিধি স্টিয়ারিং সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যাতে কাঙ্খিত কাত অবস্থায় গাড়ি থামানো যায়। গাড়ির নিজস্ব মাধ্যাকর্ষণ এবং জলবাহী নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে পুনরায় সেট করা হয়।
