স্প্রিংকলার কিভাবে কাজ করে

স্প্রিংকলার গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে পাওয়ার টেক-অফের মাধ্যমে যানবাহন-মাউন্ট করা স্প্রিংকলার পাম্প চালায়, জলের খাঁড়ি থেকে গাড়িতে জল যোগ করে বা পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রতিটি স্প্রিংকলারে ট্যাঙ্কের জল পরিবহন করে। বিভিন্ন ফাংশন অর্জন করার জন্য।

স্প্রিংকলার পাম্প কাজ করার আগে, পাম্পের তরল স্টক অবশ্যই পাম্প শ্যাফ্টের চেয়ে বেশি হতে হবে, তাই পাম্পের খাঁড়িটি অবশ্যই একটি উপরের দিকে বাঁকানো পাইপ এবং তারপর একটি অনুভূমিক পাইপ এবং একটি দ্রুত সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। দ্রুত সংযোগকারীর কেন্দ্রের লাইনটি পাম্প শ্যাফ্টের কেন্দ্রের লাইনের চেয়ে 300 মিমি বেশি হতে হবে। ; ইনলেট পাইপিং সিস্টেম নিশ্চিত করতে হবে কোন বায়ু ফুটো না; সাকশন পাইপের সাকশন হেড অবশ্যই পানিতে ডুবিয়ে রাখতে হবে যাতে পানির পাইপে বাতাস ঢুকতে না পারে; যখন আউটলেট পাইপটি পাম্পের আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন কনুই সংযোগ করার আগে সোজা পাইপের দৈর্ঘ্য 200 মিমি এর চেয়ে বড় বা সমান হতে হবে।

স্প্রিংকলার পাম্প একটি বাহ্যিক মিশ্রণের ধরণের স্ব-প্রাইমিং কাঠামো গ্রহণ করে এবং পাম্পে উপযুক্ত পরিমাণে তরল থাকা উচিত। পাম্প শুরু হওয়ার পরে, ইম্পেলারটি ঘোরে এবং ইমপেলারের ইনলেটে একটি নেতিবাচক চাপ তৈরি হয়। সাকশন পাইপলাইনের গ্যাস পাম্পের তরলের সাথে মিশ্রিত হয় এবং প্রেস-আউট চেম্বারের মাধ্যমে গ্যাস-তরল পৃথকীকরণ চেম্বারে প্রবেশ করে। গ্যাস এবং তরলের নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পার্থক্যের কারণে, গ্যাসটি তরল থেকে আলাদা হয় এবং আউটলেট পাইপ থেকে নিঃসৃত হয় এবং তরল গ্যাস-তরল পৃথকীকরণ চেম্বারে ডুবে যায়। অনেক চক্রের পরে, সাকশন পাইপের গ্যাসটি নিঃসৃত হয় এবং তরল দিয়ে পূর্ণ হয় এবং স্ব-প্রাইমিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়। , পাম্প স্বাভাবিক আধান শুরু হয়.

স্প্রিংকলার পাম্প জল শোষণ এবং চাপযুক্ত নিষ্কাশনের কাজ করতে পারে। স্ব-প্রাইমিং পাম্প সরাসরি পুকুরের জল ট্যাঙ্কে চুষতে পারে, বা শহরের রাস্তায় ফায়ার হাইড্র্যান্ট থেকে জলের ইনজেকশন সরাসরি সংযোগ করতে পারে এবং ছিটিয়ে দেওয়ার জন্য ট্যাঙ্কে চুষতে পারে।