ডাম্প ট্রাক জন্য অপারেটিং পদ্ধতি

1. ফুল-লোড উত্তোলনের মাঝখানে হঠাৎ লিফটিং হ্যান্ডেলটিকে "নিম্ন অবস্থানে" ঠেলে দেবেন না।

যদি এই ধরনের অপারেশন ত্রুটি ঘটে, তাহলে গাড়িটি হঠাৎ করে নিচে নেমে যাবে, যা ফ্রেমে একটি দুর্দান্ত প্রভাব আনবে এবং এমনকি দুর্ঘটনা ঘটাবে। অতএব, উপরে উল্লিখিত অপারেশনগুলি যতটা সম্ভব এড়ানো উচিত। বিশেষ পরিস্থিতি থাকলে, এটি অবশ্যই সাবধানে চালানো উচিত, নামার গতি যতটা সম্ভব কম করা উচিত এবং গাড়িটি হঠাৎ করে নীচে নামানো উচিত নয়।

2. স্ল্যাম-লিফ্ট ট্রাক ব্যবহার করার অনুমতি নেই - পণ্য আনলোড করতে ব্রেক স্ল্যাম করুন।

বৃহৎ জড়ীয় শক্তির কারণে (সাধারণত রেটেড লিফটিং ফোর্সের 5~20 গুণ), ফ্রেমের স্থায়ী বিকৃতি, ক্যারেজ এবং সহায়ক ফ্রেমের ঢালাই, তেল পাম্প জ্বলে যাওয়া, সিলিংয়ের ক্ষতি করা খুব সহজ। রিং, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ক্ষতি ইত্যাদি, গাড়ির পরিষেবা জীবন হ্রাস পায় এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, একটি রোলওভার দুর্ঘটনা ঘটবে। অতএব, ডাম্প ট্রাকটি তোলার সময় সাধারণত এটি চালানো নিষিদ্ধ।

3. ডাম্প ট্রাক পণ্যগুলি আনলোড করার পরে, ড্রাইভিং করার আগে পাওয়ার টেক-অফ অবশ্যই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

যদি এই অপারেশন ত্রুটি ঘটে, যখন ডাম্প ট্রাক চালানো হয়, যেহেতু পাওয়ার টেক-অফ "নিয়োজিত" অবস্থানে থাকে, লিফট তেল পাম্পটি "ছোট চক্র" অবস্থায় লোড ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ গতিতে চলবে। ফলস্বরূপ, জলবাহী তেলের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়, যা তেল পাম্পের তেল সীলের ক্ষতি করা সহজ, এমনকি তেল পাম্পের "বার্ন আউট" হওয়ার ঘটনাও ঘটতে পারে; আরও গুরুত্ব সহকারে, তেল পাম্পের অপারেশনের অর্থ হল হাইড্রোলিক সিস্টেমের একটি শক্তির উত্স রয়েছে এবং ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্যারেজ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি করা সহজ। দুর্ঘটনা

4. গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ার টেক-অফ "চালু" অবস্থানে থাকতে পারে না।

যদি এটি "চালু" অবস্থায় থাকে (লাল আলো জ্বলে), তেল পাম্পটি ঘোরাতে থাকবে, এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমে একটি শক্তির উত্স থাকবে, যা বায়ু নিয়ন্ত্রণে ভুল কাজের কারণে গাড়িটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উঠিয়ে দেবে। ভালভ এমনকি যদি কন্ট্রোল ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ "ডাউন" অবস্থানে থাকে তবে তেল তেল পাম্পে প্রবেশ করবে, যার ফলে তেল পাম্পটি জ্বলে যাবে।